項目/行業總述

隨著新能源技術的飛速發展，工藝空調的需求越來越多，工藝和節能要求也越來越高。就鋰電池生產車間而言，激光焊接間、裝配間等，溫度要求25±2℃，相對濕度要求≤30%。

常規的冷凍除濕方式利用低溫冷水或制冷劑通過表冷器盤管與空氣接觸，使空氣降溫到露點后進行除濕。冷凍除濕后空氣溫度過低，需要對除濕后的空氣進行再熱，以達到送風狀態點。再熱過程存在冷熱相抵，能耗過大的問題。 

另一種常見的轉輪除濕方式，利用浸漬微孔吸濕劑材料吸附空氣中水分使空氣干燥，在再生區域利用高溫空氣將水分帶走再生。轉輪除濕由于再生溫度高，空氣除濕后需要再冷以達到送風狀態點。除濕后再冷過程需要大量冷量，存在能耗巨大的問題。

溶液除濕系統中以溶液作為吸濕材料，利用溶液表面蒸氣壓與被處理空氣的蒸氣壓之差作為傳質驅動力，對空氣進行除濕。溶液除濕系統具有可以實現空氣溫濕度的獨立控制，高能效，避免空氣除濕后再熱或再冷的環節，送風潔凈度高等優勢，是前述兩種常見除濕系統的重要替代方案，在新建鋰電池廠或者對既有除濕系統節能改造中有廣泛應用。

案例介紹

某鋰電池生產廠房位于南方某市，夏熱冬冷。鋰電池正極的生產過程中需要將石墨粉末、混合黏合劑等溶劑制備成石墨漿料，之后涂抹到鋁箔表面。車間要求溫度 24±3℃，相對濕度≤40%（絕對濕度在6g/kg到9g/kg之間）。  

現安裝有1臺30000m3/h風量溶液調溫調濕全空氣機組一臺，新風比例25%。溶液調溫調濕空調系統空氣處理過程如下圖所示： 

狀態點為A0 (36℃，60%)的新風在降溫除濕段內被降溫除濕到A1 (15℃, 40%)，然后與來自室內狀態點為A2 (24℃, 35%) 回風混合至送風狀態點Aout ( 20℃，30% )。 在溶液再生段內，被冷凝器加熱后的溶液溫度升高，將水分釋放給來自室外狀態點為R0 (36℃，60%)的新風，實現再生，吸濕后狀態點為ROUT( 43℃, 60%)的再生空氣被排放到室外。 

在該系統中，熱泵的蒸發器為溶液提供除濕所需冷量，熱泵的冷凝器為溶液提供再生所需熱量，所處理空氣直接達到送風狀態點，無需另外增加冷源或熱源來回調送風溫度，消耗額外能量。